Orta Doğu'daki savaş ilaç hava yollarını aksattı, kanser ilaçlarının tedarikini riske attı

Savaş, Körfez ülkelerine yapılan hayati önem taşıyan ilaç sevkiyatlarını aksattı.

Sektör yöneticileri, Orta Doğu'daki savaşın Körfez'e hayati önem taşıyan ilaç akışını aksattığını, kanser ilaçları ve soğutma gerektiren diğer tedaviler için tedarik yollarını tehlikeye attığını ve şirketleri uçuş rotalarını değiştirmeye ve bölgeye karayoluyla erişim bulmaya zorladığını söyledi. İki hafta önce ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarıyla başlayan ve İran'ın bölge genelindeki saldırılarıyla genişleyen çatışma, önemli hava transit merkezlerini devre dışı bıraktı ve nakliye yollarını kapattı; bu da ilaçtan gıdaya ve petrole kadar birçok ürünün sevkiyatını aksattı. Henüz büyük çaplı kıtlık belirtileri olmasa da, bazı yöneticiler çatışmanın uzaması durumunda durumun değişebileceğini söyledi. Körfez bölgesi ithalata büyük ölçüde bağımlı ve bazı ilaçların raf ömrü kısa olup sıkı soğuk zincir depolama gerektiriyor; bu da uzun karayolu taşımacılığını daha az pratik hale getiriyor. Batılı ilaç şirketlerinin yöneticileri, Körfez ülkelerine alternatif yollar aradıklarını ve Suudi Arabistan'daki Cidde ve Riyad gibi havaalanlarından karayoluyla bazı ilaçları taşımayı düşündüklerini söylediler. Diğer seçenekler arasında İstanbul ve Umman da vardı. Bölgedeki Dubai, Abu Dabi ve Doha gibi büyük havaalanları, ABD ve İsrail saldırılarına karşılık olarak İran tarafından düzenlenen saldırılar nedeniyle kapatıldı. Dubai ve Doha, Avrupa'yı Asya ve Afrika'ya bağlayan önemli kargo merkezleridir. Hayati önem taşıyan ilaçlar ve aşılar için ana rota olan küresel hava kargosunun beşte birinden fazlasının Orta Doğu'daki aksamalara maruz kaldığı bildirildi. Bir yönetici, hassas ilaçlar için kullanılan alternatif "soğuk zincir koridorlarının" veya sıcaklık kontrollü güzergahların bir gecede kurulamayacağını ve her zaman mevcut olmadığını belirtti. Bir başka ilaç şirketi yöneticisi, kanser tedavileri de dahil olmak üzere hasta için kritik öneme sahip sevkiyatlara öncelik vermek üzere şirket içi ekipler kurduklarını belirterek, uygun depolama ve taşıma sağlanmadığı takdirde bazı sıcaklık kontrollü sevkiyatların bağlantılarını kaçırabileceği konusunda uyardı. Uzmanlar, kısa raf ömrüne sahip, sıcaklığa duyarlı ve daha pahalı ilaçların stoklarının genellikle üç ay civarında olduğunu, özellikle monoklonal antikorlar olmak üzere kanser ilaçlarının ise en yüksek risk altında olduğunu söyledi. Onkoloji ilaçlarının teslimatındaki gecikmeler, hastalar için vahim sonuçlar doğurabilir; hastalar tedaviye yeniden başlamak zorunda kalabilir veya kanserleri kötüleşebilir.