İran Devrim Muhafızları: "Hürmüz Boğazı artık kapalı"

Dünya (AA) - Anadolu Ajansı | 03.03.2026 - 09:51, Güncelleme: 03.03.2026 - 12:13 247 kez okundu.
 

İran Devrim Muhafızları: "Hürmüz Boğazı artık kapalı"

İran Devrim Muhafızları Ordusu Genel Komutanı Danışmanı Tuğgeneral İbrahim Cebbari, Hürmüz Boğazı'nı geçişlere kapattıklarını ve geçmeye çalışan gemilere saldıracaklarını söyledi.
İran Devrim Muhafızları Ordusu (DMO) genel komutanı danışmanı İbrahim Cabari, Hürmüz Boğazı’ndan geçmeye çalışacak tüm yabancı gemileri “yakacakları” uyarısında bulundu. Cabari, “Bölgeden tek bir damla petrolün bile çıkmasına izin vermeyeceğiz” ifadesini kullanırken, Tahran’ın Ortadoğu’dan petrol ihracatını durdurmak amacıyla bölgedeki tüm petrol boru hatlarını hedef almaya hazır olduğunu belirtti. ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta Tahran’a karşı başlattığı askeri operasyonun ardından İran askeri unsurları, Hürmüz Boğazı’nda beş petrol tankerine saldırı düzenledi. Saldırıların hedefi olan gemiler arasında Marshall Adaları bayraklı MRD Vyom, Cebelitarık bayraklı Hercules Star, ABD bayraklı Stena Imperative, Honduras bayraklı Athen Nova ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) Cebel Ali Limanı’nda bulunan bir gemi yer aldı. Dünyanın en kritik enerji arterlerinden biri olan Hürmüz Boğazı, küresel petrol arzının yaklaşık yüzde 20’sini ve sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) sevkiyatının yüzde 30’unu karşılıyor. Tahran’ın kuzey kıyısını kontrol ettiği boğazda, askeri operasyonun başlangıcıyla birlikte deniz ticareti durma noktasına geldi. MarineTraffic gemi takip sisteminin 2 Mart akşamı verilerine göre, Hürmüz Boğazı’nda herhangi bir tankerin bulunmadığı tespit edildi. Buna karşın, boğazın girişinde, BAE kıyılarında ve Umman ile İran arasında yoğun bir gemi birikimi gözlemlendi. Enerji hattı yakınında bekleyen veya seyir halindeki toplam gemi sayısı 250’yi aşarken, boğaz girişinde yaklaşık 70 dökme yük gemisi ve konteyner gemisi tespit edildi. İhracat rotasının İran tarafından kapatılmasından önce, Basra Körfezi’nden Asya ve Avrupa’ya enerji sevkiyatı gerçekleştiren günde 200 ila 300 gemi boğazdan geçiş yapıyordu. Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının ardından Brent tipi petrolün varil fiyatı, 2 Mart tarihindeki işlemlerde yüzde 13 oranında değer kazanarak ocak 2025 ortasından bu yana en yüksek seviye olan 82,37 dolara ulaştı. Fiyatlar daha sonra yüzde 8 artışla 78,1 dolar seviyesinde dengelendi. Aynı dönemde Avrupa’da doğalgaz fiyatları ise yüzde 50’den fazla yükselerek megavat saat başına 48,85 euroya, yani 1000 metreküp için 591,5 dolara çıktı. Söz konusu fiyat seviyeleri, en son geçen yılın şubat ayı başında kaydedilmişti.
İran Devrim Muhafızları Ordusu Genel Komutanı Danışmanı Tuğgeneral İbrahim Cebbari, Hürmüz Boğazı'nı geçişlere kapattıklarını ve geçmeye çalışan gemilere saldıracaklarını söyledi.

İran Devrim Muhafızları Ordusu (DMO) genel komutanı danışmanı İbrahim Cabari, Hürmüz Boğazı’ndan geçmeye çalışacak tüm yabancı gemileri “yakacakları” uyarısında bulundu.

Cabari, “Bölgeden tek bir damla petrolün bile çıkmasına izin vermeyeceğiz” ifadesini kullanırken, Tahran’ın Ortadoğu’dan petrol ihracatını durdurmak amacıyla bölgedeki tüm petrol boru hatlarını hedef almaya hazır olduğunu belirtti.

ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta Tahran’a karşı başlattığı askeri operasyonun ardından İran askeri unsurları, Hürmüz Boğazı’nda beş petrol tankerine saldırı düzenledi.

Saldırıların hedefi olan gemiler arasında Marshall Adaları bayraklı MRD Vyom, Cebelitarık bayraklı Hercules Star, ABD bayraklı Stena Imperative, Honduras bayraklı Athen Nova ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) Cebel Ali Limanı’nda bulunan bir gemi yer aldı.

Dünyanın en kritik enerji arterlerinden biri olan Hürmüz Boğazı, küresel petrol arzının yaklaşık yüzde 20’sini ve sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) sevkiyatının yüzde 30’unu karşılıyor. Tahran’ın kuzey kıyısını kontrol ettiği boğazda, askeri operasyonun başlangıcıyla birlikte deniz ticareti durma noktasına geldi.

MarineTraffic gemi takip sisteminin 2 Mart akşamı verilerine göre, Hürmüz Boğazı’nda herhangi bir tankerin bulunmadığı tespit edildi.

Buna karşın, boğazın girişinde, BAE kıyılarında ve Umman ile İran arasında yoğun bir gemi birikimi gözlemlendi. Enerji hattı yakınında bekleyen veya seyir halindeki toplam gemi sayısı 250’yi aşarken, boğaz girişinde yaklaşık 70 dökme yük gemisi ve konteyner gemisi tespit edildi.

İhracat rotasının İran tarafından kapatılmasından önce, Basra Körfezi’nden Asya ve Avrupa’ya enerji sevkiyatı gerçekleştiren günde 200 ila 300 gemi boğazdan geçiş yapıyordu.

Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının ardından Brent tipi petrolün varil fiyatı, 2 Mart tarihindeki işlemlerde yüzde 13 oranında değer kazanarak ocak 2025 ortasından bu yana en yüksek seviye olan 82,37 dolara ulaştı.

Fiyatlar daha sonra yüzde 8 artışla 78,1 dolar seviyesinde dengelendi. Aynı dönemde Avrupa’da doğalgaz fiyatları ise yüzde 50’den fazla yükselerek megavat saat başına 48,85 euroya, yani 1000 metreküp için 591,5 dolara çıktı. Söz konusu fiyat seviyeleri, en son geçen yılın şubat ayı başında kaydedilmişti.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve ulusgazetesi.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.